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原载于《现代物业·新业主》2020年1期/总第482期
很多人来过苏州中心,但他们也许不知道苏州中心有个不到200平方米的集中控制中心，它虽然不大但却是苏州中心真正意义上的中枢大脑——它全年365天24小时时刻运行保障着113万平方米的苏州中心，它可以掌握每个角度的视频监控、每个停车位的车辆停放、每个进出口的进出情况、每台水泵和空调风口的运行状态、每个能源计的实时数值、每台电梯的停层位置和运营状态、每个消防主体是否报警，并且还能了解到苏州中心各区域客流情况。每天这些每台设备和传感器产生的数字和视频数据汇总成海量的运营数据，经过分析评判运用于优化管理和提高服务，两年多来高效地保障了苏州中心这个超大型城市综合体的运营和管理。
那当时在设立集中控制中心时是如何考虑的?它的核心技术平台心云系统是如何诞生的? 2017年8月临近结束，苏州中心的开业准备和各项技术验收有条不紊地开展起来。在申报开业活动方案时，公安局收到我们开业当天预计人数为30万人次的报告时，担心由于苏州地区没有过这么大体量的综合体项目开业，公安对30万人次的人流量缺乏应对措施和预案，对开业及后期运营的保障无法做到万无一失，因此需要一个稳妥的应对方案和技术手段才能审批开业。 为了顺利开业，我们和公安组成开业安全保障小组，经过调研、评估和磋商，制订了一系列的开业保障计划。除了安保力量布置和应急预案演练外，重点需要建立一套以安全管理为核心的管理平台，该平台要时刻采集到苏州中心每个角落的状态。 于是我们从视频监控着手，将原先分属7个监控室的治安视频系统统一接入一个平台，在各出入口设置高清人脸识别探头，采集人脸信息后实时传输到公安指挥中心用于数据比对，如出现可疑或受监控人员，属地警员可以及时控制。 交通上我们把停车场的车位状态、出入口信息也接入进来并传输给交警指挥中心，以便于周边交通疏导和出入口车辆管控。当某一区域车位已满，交警就可以通过交通信号或者人工干预将车辆及时引导到周边其他停车场。 我们还一起调研了消防应急、城管、社区、安监等各职能部门，将他们关心的消防主机、电梯、扶梯、能源站等重点设备的运行状态和使用情况进行了采集接入。同时商场运营团队考虑到实际管理需求，把空气质量、区域客流密度进行了接入。 经过一系列工作，我们有效整合了项目的视频监控、设备、车流、客流、能源等九大系统。将这些原先单一的管理系统经过数据接口接入管理平台，并且将日常管理所需的数据形成简单可视化的界面，管理人员只需要通过界面的提醒就可以高效地运行这套管理平台。 同时为了与政府部门的数据实时共享，我们还连接了与政府大数据中心的一条政务网专线，该专线将苏州中心实时产生的数据传输给大数据中心，大数据中心根据管理需求分配给各职能局办。通过这套系统，苏州中心还可以得到很多周边道路交通和轨道交通方面的公共信息，用于优化苏州中心自身的管理。苏州中心心云系统还获得了国家版权局计算机软件著作权证书。 由于没有新增传感器和采集设备，更多的是将原先的系统进行了整合和汇总，心云平台总建设成本不到200万元，还打通了系统和数据间的壁垒，同时传输给了政府部门用于智慧城市管理，提高了政府管理效能。它的开放式数据设计和高效安全的管理模式也与阿里、中经网等互联网企业进行了合作分享。 根据苏州中心云服务平台的概念，也希望这个管理平台能成为一个开放分享的系统，因此给它起名为“心云”。心云是开放的心云也是分享的心云，遇到所有来苏州中心对此感兴趣的同行，我都会认真分享我们的经验，我想这也是心云的意义魅力所在吧。
这就是心云诞生的故事。 |
