|
交通拥堵是大城市常见的事情，一般人已经习以为常，见怪不怪。独我经细致观察发现大多堵塞是人为所致，而这个人恰恰就是交通警察。每每车辆行走缓慢或停滞不前，皆因前面有交警在“|指挥”。反之，如果车辆按红绿灯指示行走，倒是极为顺畅。我在香港时看到凡有红绿灯的路口根本无需交警指挥，交警的任务主要是巡逻纠察，对那些违章的行人、乱停乱放的车辆进行处理，而反观大陆交警，则把主要精力放在罚款、扣证上，然后等人说情，捞点好处，对交通状况的改善并不关心。难怪城市居民没有不讨厌交警的。据此我认为现在的交警实际成了一种“人为障碍物”，有了他们城市才经常出现交通堵塞，所以非要下功夫进行整顿改革了。
由此想到物业管理市场化进程缓慢问题，认真分析则原因亦为地方官员所为，因为中国的物业管理仍未脱离政府主导的时代。开发商们除了在卖楼上赚足捞够，还一心要把物业管理的市场垄断，大钱小币均不想放过。尽管一些地方出台了物业管理市场化的政策，但无奈开发商资本雄厚，凭借金钱开路，将规定全不放在眼里，我行我素，照样自建自管，政府官员拿到好处则睁一眼闭一眼，或者干脆不闻不问。
物业管理在中国28年了，至今完全市场化遥遥无期。物业管理市场化是中国物业管理得到真正发展的唯一途径，而这些官员就好比时下的交警一样，站在那里只是一种人为障碍物，既不疏导也不解困，听凭物业管理的车流缓慢行驶或堵塞不前。
市场化，物业管理只能继续等待？
2009-9-17
(责任编辑：现代物业) |
