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电动自行车以其方便、快捷、廉价、环保等特点，迅速成为我国二、三线城市居民的主要交通工具。然而，住宅小区的设计师大多忽略了一个非常重要的现实问题——电动车是需要充电的。在传统概念的“车棚”里，没有“充电计量”设备，业主楼上楼下搬运电瓶，苦不堪言；楼前乱拉乱扯电线，火灾隐患和触电危险随之产生；社区车辆停放秩序遭到破坏，车辆乱停乱放，给盗贼以可乘之机，导致业主与保安矛盾产生。这个“充电”难题，直接导致了业主对物业管理单位的许多诉求。
电动车管理站是一种为解决此类难题而研制生产的住宅小区电动自行车电子管理系统。
电动车管理站有以下几项基本功能：
1、用户刷卡充电，操作简单，安全性高；
2、智能插座自动识别充电器，防止了其他电器窃电；
3、用户电瓶充满后自动关闭电源，防止了长期供电导致的电线起火；
4、收费方式灵活，可按充电时间收费，也可按包月收费，合情合理；
5、智能插座配备激光防盗锁，瞬间报警；
6、如果工作中突然停电，来电后自动恢复工作，无需人工干预；
7、露天安装时，可配备“雨天检测器”，如遇天气不良自动停止工作，保证安全；
8、具有充电保护功能，充电插销被人为拔下时自动断电，再次恢复需重新刷卡；
9、具有过载保护功能，超载自停，杜绝多人共用一个插座；
10、通用液晶显示屏具有背光照明功能，清晰醒目，适合夜间操作，标准汉字菜单提示；
11、安装布线简单，如异地搬迁数据可清空；
12、充电计费时间段可灵活设置；
13、特殊用户可免费使用；
14、用户卡内余额不足而管理员又临时不在时，可通过密码暂借他人电费充电；
15、配置“电池修复仪”，使电动车电瓶容量得到恢复，延长电瓶寿命；
16、配置“投币式快速充电机”，可解决车主应急充电。
河北某小区共有18层住宅楼5栋、6层住宅楼3栋，总计住户1,400户。由于小区房价较低，距离市中心区约10公里左右，大部分业主除保有汽车外，均有1—2辆电动车，保守统计电动车总数量在1,000辆左右。
2010年4月，该小区物业公司投资了10台40路输出的柜式电动车管理站，每台单价8,800元；单路投币型快速充电站 1台，800元；四路蓄电池容量修复仪1台，1,680元；总投资9.048万元。
该物业公司在业主入住之时，即建立起完善的管理制度，在交房的同时就与业主签订了相关协议，规定电动车必须存放于车棚，不得乱停乱放，楼道、地下室不允许充电，以杜绝火灾隐患。
经过近半年的实际运行，效果良好，电动车管理站的建立，避免了业主拎电池上楼充电，为广大业主特别是中老年人使用电动车提供了方便，同时，也有效杜绝了小区电线乱拉乱扯现象的发生，消除了可能发生的火灾隐患和触电危险。同时消除了引起邻里纠纷的因素，因为没有一个业主愿意自家窗前随风飘动着一根电线，特别是新建小区，最初阶段的基础管理尤其重要。车辆充电集中管理，有效防止了电池的过充电导致的劣质电池爆炸等事故，为小区的安全建设又多了一份保障。集中管理，同样也防止了被盗现象的发生，小区安保工作将更加出色。
每台设备平均每天纯收入在35元左右，快速充电每月在50元左右。10台设备每月除电费外，纯收入在1万元—1.1万元之间。由于按充电时间计费，合情合理，业主非常满意。物业公司通过投资设备改善服务，增加了收入，规范了管理，更重要的是，拉近了业主之间的距离。方便、省事、放心，是每个车主的最大愿望，合情合理的收费，也将会得到广大车主的理解和认可。特别是电池修复功能，能延长电瓶的使用寿命，给车主带来看得见的实惠。业主感觉到，物业公司时时刻刻都在为他们服务，为他们着想，这一设备的引进，也受到了当地物协领导的高度重视。
据中国物业管理协会统计，当前许多物业公司经营十分困难，大多处于维持状态，有的已处于濒临倒闭的边缘。究其根本原因是创收能力差，服务观念亟待转变。物业公司要生存、要发展，就必须改变思维模式，从业主实际生活需求出发，以解决实际问题带动多种途径创收，而不能单纯依靠提高物业收费的方式增加收入。以服务带创收，是物业公司发展、壮大的重要途径，也必将受到广大业主的支持和欢迎。
同样，小区配套设施的完善程度，也是所有业主关心的重要方面，尤其是配套设施的实用性和便利性。规范小区设施管理，营造“贴心、和谐”社区，也是房地产商应当关注的核心问题，一个健康良好的社区管理环境，将会赢得广大业主和社会大众的好评，良好的口碑也将有助于开发商进一步的发展和壮大。
原载于《现代物业·新业主》2010年11期/总168期
(责任编辑：现代物业) |
