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高雄大学荣誉教授的称呼，即表达我是退休的教师，目前仍乐活于自己的专业，居家台北兼课台湾大学、台湾科技大学、台北科技大学、师范大学四所学校。平日食衣住行育乐医的生活中，最大的刺激与改变，居然是属于“行”的公共自行车这一交通工具。因为我每天上下班可以使用台北租赁公共自行车，称呼You Bike（简称U-Bike），上下班骑自行车成为我每日生活的一种享受，但也体验到一些困难与盲点。
观察我家小犬的上下学
黄家小儿我昵称小犬，目前就读台湾大学农学院农业经济研究所，硕士班二年级正撰写硕士论文中，每日离开家门步行约七分钟，抵达台北忠孝新生捷运站（图1），使用台北悠游卡（图2）刷卡后，迁出一部U-Bike租赁公共自行车，往南沿着新生南路车程约五公里，车行时间约二十分钟到达台大公馆捷运站，刷卡还车后自行车租用时间未逾三十分钟（图3），免费。听他说，走进台大校园步行五分钟抵达研究室，因此上下学时间约三十二分钟。
图1
图2
图3
观察我家小犬每日上下学，利用U-Bike交通工具每月几乎无需交通费。我也属公共自行车族，惊讶地发觉台北市公共自行车之新交通量逐日增加。台北2013年10月通车的捷运信义线（整条信义路），与2014年预定通车的捷运松山线（整条南京东路），两条干道的原有汽车道宽度缩小了，人行道宽度拓宽了，且增设了自行车专用道。整座城市顿觉似乎热情展开双手，拥抱自行车重回城市的第二春。
1949年出生的我，回顾从小学至大学上下学，全部是自行车交通工具时代。台湾前后约四十余年时间（可谓一段相当漫长的时间），许多城市规划与建设发展向往的目标，全部被西方先进城市的汽车交通所取代，造成年年辟设道路面积却永远赶不上新增汽车量的窘境。台北市的交通如今总算歇些了，台北人也算做过一场恶梦，城市以人为本的交通理念终于苏醒了。我很高兴活在当下，享受城市公共自行车的便利设施之余，联想到大陆当前仍旧方兴未艾的城镇化过程中，千万不能重蹈台湾过去错误且痛苦的公共交通发展方式。因此，本文拟从设施管理与服务的专业观点，提出提升两岸城市公共自行车设施质量与营运绩效之方法。
台北市公共自行车发展现况与问题
我相信读者一定好奇台北市大众运输交通工具中的（公共）自行车发展现况，目前究竟如何使用？存在哪些问题？综理2012年和2013年两年度许多则新闻消息内容，可将台北市推动（公共）自行车政策与建设所面临的现况，归纳如下所示公共自行车之软件与硬件问题：
自行车的公共政策与软件服务
建构全台自行车道宏观的环岛路网计划
自行车道的违规罚则与骑车的规矩礼仪
公共自行车租赁系统之区域整合与活用
公共自行车关联产业之民间活力与创意
自行车道的硬件设施与设置站点规划
自行车道的事故纠纷与无障碍环境
设置公共自行车站点与城市交通运输转乘系统
两岸城市公共自行车发展的特色与课题
当我了解台湾的台北市与山西的太原市，两城市公共自行车交通系统与设施之突飞猛进发展实况，为更深入了解城市公共自行车推展政策与实际绩效，本文将比较台北、太原两城市公共自行车发展特色，以及今后可能衍生的设施管理与服务之课题。
山西省太原市公共自行车
台湾《联合报》于2013年8月11日特派记者何蕙安报道山西省太原市公共自行车（图4）一年高达将近五千万人次租用的惊人新闻，内容如下：
图4 山西省太原市公共自行车
台北民众熟悉的YouBike （UBike）也在山西太原的街上趴趴走，但不论是规模与使用频率都更为可观。台北UBike上路四年，使用次数甫突破600万人次；而太原公共自行车推出还不到一年，已堂堂迈入4,700万人次。四季分明、道路平坦，以单车为主要交通工具的太原民众，以超乎想象的热情支撑这个去年九月才上路的系统：每天约33万人次租用，一台车日均周转次数11.73次，最高纪录曾达45次，等于随时都有人租用。
太原公共交通控股（集团）有限公司党委书记、董事长周齐受访时指出，根据初步统计，大约有10%的太原开车民众改骑自行车，节能减排的效果卓越，连太原市委书记陈川平也每天骑车上班。太原并非大陆惟一有公共自行车系统的城市，包括浙江杭州、江苏苏州、湖南株州、上海闵行与北京宣武都早走一步，不过太原后发先至，其规模目前仅次于杭州，但其单日周转次数已是杭州的一倍，某方面来说已位列全大陆之最。
“‘方便’，是我们最大的考虑。”技术背景出身的周齐指出，太原目前共有967个自行车点，2万辆自行车，每个自行车点距离不超过500公尺，基本上走几步路就可看到一个站。 更重要的是，太原公共自行车租用一小时内免费，比台北UBike的半小时还要多一倍。逾一小时后采累进费率，每小时加收人民币一元，最多每小时人民币三元，等于骑上三小时还不到新台币十五元，价格上也颇具诱因。
“我们这真的是公益性质了。”周齐说，该系统去年投入人民币1.6亿元（约新台币7.8亿元），至今亏损人民币3,000多万元，主要是免费租用率达99%，基本上没有收入。
（未完）
原载于《现代物业·新业主》2014年第1期/总第281期 |
